随着新能源成为资本市场的最热门赛道，欣旺达在不断加速动力电池与储能电池领域的扩产步伐。
再砸213亿！
9月20日晚间，欣旺达（300207,SZ）发布公告，子公司欣旺达汽车电池拟与义乌市人民政府签署《项目投资协议书》。
公告显示，该项目投资主要从事锂离子动力电池及储能电池等产品的生产和销售，产品涵盖汽车动力电池和储能电池的电芯、模组、PACK及电池系统等。
该项目计划总投入约213亿元，其中固定资产投资约160亿元，计划建设动力电池及储能电池总产能约50GWh生产基地。
项目分两期实施，第一期计划投入约128亿元，计划建设30GWh电芯、模组、PACK和电池系统生产线；第二期计划投入约85亿元，计划建设20GWh电芯、模组、PACK和电池系统生产线。
双方将共同出资组建项目公司，注册资本共5亿元，其中义乌政府出资1亿元，占20%，欣旺达出资4亿元，占80%。欣旺达表示，本次投资的资金来源为自筹资金，且不会对正常经营产生不利影响。
对于此项目的投资，欣旺达还表示，本次项目的投资建设系为了扩大公司动力电池和储能电池业务的生产和经营规模，符合公司的战略需要，有利于增强公司在动力电池和储能电池方面的综合竞争实力，对公司动力电池和储能电池业务的未来发展有着重要的积极作用。
欣旺达在近期还有一次大手笔投资。9月15日，欣旺达发布公告，子公司欣旺达汽车电池联合东风集团和东风鸿泰在宜昌市人民政府辖区内投资建设“欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目”。
据介绍，该项目投资主要从事动力电池电芯、模组、PACK和电池系统的研发、设计、生产及销售。该项目规划总投资约120亿元，规划建设30GWh动力电池生产基地。
项目分两期实施，第一期投资约80亿元，规划建设20GWh动力电池项目；第二期投资约40亿元，规划建设10GWh动力电池项目。
欣旺达的电池发展之路
资料显示，欣旺达成立于1997年，于2011年登陆深交所，早期欣旺达主要为智能手机、笔记本电脑等数码产品提供锂电池模组。虽然2008年就开始正式布局动力电池领域，但真正高速发展还是在近两年。
自2021年以来，欣旺达一直在新能源领域不断加码。先后在各地投资建设动力电池和储能电池项目，目前总投资值已超过700亿元。
去年12月，欣旺达在枣庄投资建设“年产能30GWh动力电池、储能电池枣庄项目”，预计投资总额约200亿元。
今年3月，欣旺达在珠海市政府辖区内投资建设30GWh动力电池项目，从事动力电芯、电池模组和电池系统的研发、设计、生产及销售。计划总投入约120亿元，其中固定资产投资总额约100亿元。
同在3月，欣旺达与什邡市政府签署项目投资协议书，该项目投资主要用于新建动力电池及储能电池电芯、模组、PACK、电池系统等生产基地；该项目计划总投入80亿元，计划建设20GWh动力电池及储能电池生产基地。
随后就是9月的这两次投资，总投资超过333亿元，计划建设动力电池及储能电池总产能约80GWh生产基地。
根据相关机构统计的数据，截至9月初，欣旺达汽车电池动力电池规划产能已超200GWh。随着最近的两次扩产，欣旺达规划产能达到280GWh。
钱从何处来？
值得注意的是，欣旺达高速发展背后的资金来源。据悉，今年欣旺达汽车电池已经完成了两轮融资。
今年2月，星航资本、IDG资本、理想汽车等19家企业认购了欣旺达汽车电池的19.5495%的股权，合计24.3亿元。此时欣旺达汽车电池公司的估值达到了124亿元。
今年8月，欣旺达动力电池公司完成A轮融资，总融资额约80亿元人民币，投后估值约300亿元，领投方为博华资本、深创投、源码资本和国家绿色基金。
图：天眼查
此前有媒体报道，欣旺达在2021年末就已启动汽车动力电池业务分拆上市计划，分拆后的动力电池公司将于2023-2024年启动IPO。当时，欣旺达对此没有回应。
而根据根据《上市公司分拆规则（试行）》规定，如果上市公司要拆分子业务并使其独立上市，外部投资方在被拆分业务中的持股至少要达到60%。
经过这样两次融资，欣旺达在欣旺达汽车电池的股份可能已经被稀释到了40%以下。
关于欣旺达盈利这一块，欣旺达2021年实现营业总收入373.59亿元，同比增长25.82%；实现归属母公司净利润9.16亿元，同比增长14.18%。
其中在动力电池领域，公司实现收入29.33亿元，较2020年同比增长584.67%。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，2021年动力电池总出货量3.52GWH。
2022上半年欣旺达实现营业总收入217.18亿元，同比增长38.49%；实现归属母公司净利润2.47亿元，同比增长11.00%。
在动力电池方面，2022年上半年公司动力电池出货量合计3.95Gwh，实现收入42亿元，较去年同比增长631.92%。
在储能业务这一快，报告期内，公司储能业务实现收入1.79亿元，同比去年增长70.39%，各项产品业务呈现持续增长的趋势。
此外，今年1-8月，欣旺达动力电池装车量为4.04GWh，市场占比2.5%，在国内电池厂中排名第5位，位列宁德时代、比亚迪、中创新航和国轩高科之后。
