据宁德时代官微消息，9月21日，宁德时代宣布与美国储能技术平台和解决方案供应商FlexGen达成合作协议，将在三年时间内为后者供应10GWh的先进储能产品。
据介绍，宁德时代将为FlexGen供应集装箱式液冷储能产品EnerC，EnerC的能量密度可以达到259.7kWh/m2，较传统风冷系统提高了近两倍。
据了解，2021年，宁德时代就与FlexGen在美国的克萨斯州安装了两个110MWh的锂电池储能系统。此外，FlexGen此前刚被指定为宁德时代授权服务供应商，为宁德时代电池储能系统提供维护和优化服务。
目前，宁德时代和FlexGen在储能系统项目方面的合作已超过2.5GWh。
资料显示，FlexGen是一家美国储能技术公司，成立于2009年。是FlexGenHybridOS能源管理系统的开发商，该系统能够自动调度能源存储、可再生能源和传统发电，以提供增强的能力并降低能源成本。
宁德时代表示，与FlexGen深化合作并达成最新的供应协议，有助于宁德时代为北美储能项目供应重要设备，加快推进在北美市场的发展。
宁德时代储能业务的海外布局
宁德时代快速崛起受益于新能源汽车行业的高速发展以及国家政策的倾斜。据相关数据统计，宁德时代在2014年至2021年期间，营业总收入由8.67亿元提升至1303.6亿元，增长近150倍。
在2019年之前，宁德时代一直被诟病过于依赖国内市场，当时海外营收仅占总营收比例的4.73%。随着海外对于新能源相关政策的出台，宁德时代加快了海外布局的步伐。宁德时代先后在美国、德国、法国、日本等成立了多个研发中心和生产基地。
维科网了解到，对于海外市场的合作，宁德时代主要与逆变器厂商开展合作，与Nextera、Fluence、Wartsila、Tesla等国际前十大储能需求客户也有深度合作。
2019年3月，宁德时代与美国储能厂Powin Energy签订电芯供货合同用于电池储能系统，宁德时代向Powin Energy提供1.85GWh电芯，主要是磷酸铁锂电池的电芯。
2019年7月，宁德时代与科士达共同成立宁德时代科士达，持股51%，重点布局储能领域。
2020年2月，宁德时代与特斯拉签订供货协议，向特斯拉提供锂离子动力电池产品。
2020年4月，宁德时代与科士达合资储能设备制造项目正式开工，总投资10亿元。
直到2021年，宁德时代在海外市场总盈利达到278.7亿元，占总收入比重21.38%，同比增长252%，远高于国内的142%。
值得注意的是，宁德时代在海外扩张道路也不是一片坦途。今年3月，据彭博社报道，宁德时代计划在美国投资50亿美元建设一座80GWh、一万名员工的动力电池工厂，以便为特斯拉供货。
但是到了今年4月，美国总统启动《国防生产法案》，8月初，美国国会通过《芯片与科学法案》。随后在8月4日，传出宁德时代暂停美国建厂的消息，这也代表着宁德时代扩张北美的计划暂时搁置。
宁德时代国内忧患
今年以来，宁德时代股价累计下跌了29%以上，市值蒸发超过4300亿元。特别是9月16日，市值跌破万亿大关，引发热议。在动力电池领域，宁德时代面临着极强的竞争，比亚迪、孚能科技、欣旺达等公司在动力电池领域成长都非常迅速。
德时代董事长曾毓群也曾表示：“上游原材料的资本炒作，给动力电池产业链带来了短期困扰，碳酸锂、六氟磷酸锂、石油焦等锂电池上游材料均出现价格暴涨。”
然而宁德时代已经不满足于局限于动力电池领域。
2022上半年财报显示，宁德时代2022上半年储能业务实现营收达到127.36亿元，较上年同期增长171.41％，高于动力电池的增长速度。
本月初，宁德时代与阳光电源达成战略合作，携手开拓全球光储一体化市场。双方将在储能系统产品创新及全球应用等方面扩大合作，共同推进产业协同。
日前，宁德时代和协鑫集团进行长期战略合作协议签约，双方将发挥各自优势，加速推动“光伏+储能”两大应用端有效融合，全面推进源网荷储一体化大基地项目快速落地。
此外，今年7月，宁德时代还发布了钠离子电池，预计在2023年实现全面量产。据了解，宁德时代第一代钠离子电池单体电池能量密度达到了160Wh/kg，这是目前全球最高水平，并且在常温下充电15分钟就可补充80%电量，赋予了电池快充能力。
宁德时代表示，其下一代钠离子电池，能量密度有望突破200Wh/kg。
