据2月5日兰钧新能源官微消息，2月3日，兰钧新能源与浙商中拓签署了《战略合作协议》和《2023年度3GWh电芯框架采购协议》，双方将于供应链金融、原材料采购供应、电芯供应、储能市场开发和系统集成与制造等多个方面开展战略合作布局。
旱的旱死，涝的涝死
1月29日，兰钧新能源二期项目刚刚签约，该项目建设内容包括工厂扩建和兰钧研究院投建，总投资25.6亿元。
工厂扩建项目将在原一期项目基础上，扩建年产16GWh锂离子电池电芯和模组生产项目，总投资19.2亿元；兰钧研究院项目主要用作兰钧新能源的新能源研发基地，用于打造新能源电池产业链，总投资6.4亿元。
工厂扩建项目建设完成后，兰钧新能源的总产能将提升至32GWh，实现年产值翻番，带动上下游配套企业向嘉善县集中。
2023年，一众企业还在疫情结束的光明里静静疗伤，兰钧新能源5天两签约，价值25.6亿的项目扩建工程和3GWh的电芯采购协议先后到手，当真是旱的旱死，涝的涝死。
关于兰钧新能源
兰钧新能源成立于2020年7月，致力于从事先进车用和储能锂离子电池的研发、生产和销售，是世界五百强企业青山集团控股的新能源电池企业。
背靠青山集团，兰钧新能源成立时间虽短，但发展速度极快，产能、合作、产品、工艺技术等方面均有傲人成绩。
产能方面，目前兰钧新能源下辖工厂已投产项目产能33GWh，另外还有60GWh的待投产项目。
产品方面，兰钧新能源主要走磷酸铁锂电池技术路线，产品包括电芯、模组和PACK。
电芯产品主要是磷酸铁锂方形铝壳电芯，标称容量设计范围较广，包括50-322Ah等多个型号。
模组产品主要有四款，分别是应用于电动汽车的MEB-590钢铁侠电池模组、MEB-590方形铝壳电池模组和EV VDA-355（L+）方形铝壳电池模组，以及应用于储能系统的ESS VDA-355（L+）方形铝壳电池模组。
PACK产品均走磷酸铁锂电池路线，包括BUS 230Ah标准C箱、BUS 230Ah标准G箱、BUS 302Ah标准C箱和BUS 302Ah标准G箱。
关于浙商中拓
浙商中拓是世界五百强企业—浙江省交通集团旗下国有控股上市公司，是由原湖南物产集团下属4家公司剥离优质资产组建南方建材集团，通过募集方式发起设立的股份有限公司。
浙商中拓成立于1999年4月，同年在深交所成功上市，股票代码：000906。
2022年上半年，浙商中拓实现营业收入907.19亿元，同比增长5.28%；利润总额8.18亿元，同比增长47.48%；归母净利润4.67亿元，同比增长30.05%，高质量发展再创新佳绩。
青山双星
2022年，同为青山控股集团旗下的瑞浦兰钧，以“动储结合”的发展战略，实现了动力电池出货量较去年增加约300%-400%；储能出货量较去年增加了约500%-600%，排名行业前三的优异成绩。
维科网储能注意到兰钧新能源也是青山集团间接控股的企业，他们有什么关系吗？
据天眼查消息，兰钧新能源的由瑞洲能源有限公司（下称“瑞洲能源”）控股71%成立，而瑞洲能源由永青科技股份有限公司（下称“永青科技”）持股100%成立。
同时，永青科技作为青山控股集团的控股子公司（控股51%），持有瑞浦兰钧71.76%的股权，是它最大的股东。
也就是说，兰钧新能源与瑞浦兰钧都是永青科技直接控股、青山控股集团间接控股的新能源企业。
