旱的旱死,涝的涝死,兰钧新能源又签3GWh电芯协议!

OFweek储能网 中字

据2月5日兰钧新能源官微消息,2月3日,兰钧新能源与浙商中拓签署了《战略合作协议》和《2023年度3GWh电芯框架采购协议》,双方将于供应链金融、原材料采购供应、电芯供应、储能市场开发和系统集成与制造等多个方面开展战略合作布局。

旱的旱死,涝的涝死

1月29日,兰钧新能源二期项目刚刚签约,该项目建设内容包括工厂扩建和兰钧研究院投建,总投资25.6亿元。

工厂扩建项目将在原一期项目基础上,扩建年产16GWh锂离子电池电芯和模组生产项目,总投资19.2亿元;兰钧研究院项目主要用作兰钧新能源的新能源研发基地,用于打造新能源电池产业链,总投资6.4亿元。

工厂扩建项目建设完成后,兰钧新能源的总产能将提升至32GWh,实现年产值翻番,带动上下游配套企业向嘉善县集中。

2023年,一众企业还在疫情结束的光明里静静疗伤,兰钧新能源5天两签约,价值25.6亿的项目扩建工程和3GWh的电芯采购协议先后到手,当真是旱的旱死,涝的涝死。

关于兰钧新能源

兰钧新能源成立于2020年7月,致力于从事先进车用和储能锂离子电池的研发、生产和销售,是世界五百强企业青山集团控股的新能源电池企业。

背靠青山集团,兰钧新能源成立时间虽短,但发展速度极快,产能、合作、产品、工艺技术等方面均有傲人成绩。

产能方面,目前兰钧新能源下辖工厂已投产项目产能33GWh,另外还有60GWh的待投产项目。

产品方面,兰钧新能源主要走磷酸铁锂电池技术路线,产品包括电芯、模组和PACK。

电芯产品主要是磷酸铁锂方形铝壳电芯,标称容量设计范围较广,包括50-322Ah等多个型号。

模组产品主要有四款,分别是应用于电动汽车的MEB-590钢铁侠电池模组、MEB-590方形铝壳电池模组和EV VDA-355(L+)方形铝壳电池模组,以及应用于储能系统的ESS VDA-355(L+)方形铝壳电池模组。

PACK产品均走磷酸铁锂电池路线,包括BUS 230Ah标准C箱、BUS 230Ah标准G箱、BUS 302Ah标准C箱和BUS 302Ah标准G箱。

关于浙商中拓

浙商中拓是世界五百强企业—浙江省交通集团旗下国有控股上市公司,是由原湖南物产集团下属4家公司剥离优质资产组建南方建材集团,通过募集方式发起设立的股份有限公司。

浙商中拓成立于1999年4月,同年在深交所成功上市,股票代码:000906。

2022年上半年,浙商中拓实现营业收入907.19亿元,同比增长5.28%;利润总额8.18亿元,同比增长47.48%;归母净利润4.67亿元,同比增长30.05%,高质量发展再创新佳绩。

青山双星

2022年,同为青山控股集团旗下的瑞浦兰钧,以“动储结合”的发展战略,实现了动力电池出货量较去年增加约300%-400%;储能出货量较去年增加了约500%-600%,排名行业前三的优异成绩。

维科网储能注意到兰钧新能源也是青山集团间接控股的企业,他们有什么关系吗?

据天眼查消息,兰钧新能源的由瑞洲能源有限公司(下称“瑞洲能源”)控股71%成立,而瑞洲能源由永青科技股份有限公司(下称“永青科技”)持股100%成立。

同时,永青科技作为青山控股集团的控股子公司(控股51%),持有瑞浦兰钧71.76%的股权,是它最大的股东。

也就是说,兰钧新能源与瑞浦兰钧都是永青科技直接控股、青山控股集团间接控股的新能源企业。

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