11月27日，全球知名金融巨头，日本第二大银行集团三井住友金融集团表示，该集团首席执行官太田纯于11月25日因胰腺癌症去世，享年65岁。
太田纯已经执掌三井住友金融集团4年多。在执掌日本第二大银行的四年里，他一直积极推动海外扩张，将多个亚洲国家作为重点市场，于今年9月开设三井住友德思私募基金管理（上海）有限公司，成为日本最大的资产管理机构之一。
资本家太田纯我们或许不太熟悉，但“三井集团”的名字，已多次出现在能源人的视野。
三井住友德思私募基金管理（上海）有限公司在本月刚结束的第六届进博会上与移动储能领域科技企业（深蓝动力）合作，共同探索“外卖式充电”新模式，而三井住友金融集团背后的三井财阀，则是从二战结束后，在能源领域留下了颇多笔墨。
01日本财阀的财富积累史
三井家族成为最大财阀的过程，充满政治色彩。17世纪，三井家族资助封建诸侯，代征贡米，受地方封建政权的支持和保护，作为特权商人而快速致富。明治维新时，因资助了最终的获胜方明治新政权而大获其利。二战期间，在发展军需品大发横财，二战结束时，三井财阀仍是日本最大财阀，手握东芝浦电气、丰田汽车等公司。
只是因作为日本军国主义的“工具”，三井财阀在二战结束后，经过了“解散”，并且在“复活”过程中恢复得较慢，由“第一财阀”落到了三菱、富士、住友的后面。
1940-1950年，三井财团旗下几家核心企业凭借“合并”逐步走回正轨。例如“世纪联姻”的“三井系”与“住友系”企业的合并，始于两家大银行。随后生命保险、建设业也纷纷合并；由东京芝浦制作所和东京电气股份公司合并，成立东京芝浦电气公司。东芝制作所引进美国通用电气的技术，使得竞争实力迅速增强。
▲来源：资产信息网 千际投行
02资本家的能源毛孔
当前，三井财团除了在金融、汽车、电子设备、半导体等领域具有优势，该财团在日本能源市场有着垄断地位。该财团掌握石油、天然气/液化天然气、煤炭和铀等能源的上游开发。此外，还有在发电方面开新一代电力的野心，在多个细分清洁能源领域也同样实力强大，例如在核发电等行业拥有优势，在国际市场上重点投资氢能、充电。
有趣的是，在氢能、充电业务的发展上，三井财团并没有坚持“垄断”的商业模式，与外界广泛伸出“橄榄枝”谋求合作。
三井财团核心企业丰田汽车曾在新能源汽车方面表现出“垄断”的姿态。早在2000年左右，丰田汽车在混动车技术上已积累大量专利，但却以严苛的标准面向全球收取专利费。
与此同时，中美两国绕开了混动车的专利，直接在纯电领域发力，短短二十年不到，现在纯电汽车受全世界市场热捧，而日本在发动机领域以及混动和氢能汽车领域积累的优势失去了存在感。
错过了牵头把全球新能源汽车市场做大、做强的机会，在氢能、充电领域三井财团以“开放”的姿态寻求合作伙伴。
1.追逐氢经济
2020年，九家日本企业共同成立了日本氢能协会（包括：岩谷株式会社、ENEOS株式会社、川崎重工株式会社、关西电力株式会社、神户制钢株式会社、东芝株式会社、丰田汽车株式会社、三井住友金融集团株式会社、三井物产株式会社），通过促进公共和私人联盟以及监管框架来帮助推动日本氢能社会的发展。
今年5月，三井集团已宣布有意与英国政府签署谅解备忘录，未来10年将在英国及其合作伙伴中投资约合124亿美元，包括在苏格兰的海上风电场和威尔士和苏格兰的绿氢项目。英国政府也已经表示，三井集团可能将为海上风力发电和低碳氢能项目投资。
今年10月，据日经新闻报道，包括丰田汽车公司和三井住友金融集团在内的日本企业财团，将与一家投资公司合作推出一项基金，以支持氢能行业的发展。该基金将主要投资于氢气生产和储存设施等基础设施升级，以及拥有相关技术的初创公司。目的是增强日本企业的竞争力，以实现脱碳，这是日本第一只专门从事氢相关投资的基金。
2.推广充电“外卖”
11月8日，第六届进博会上海交易团静安分团集中签约仪式上，静安城发集团与三井住友海上、深蓝动力签署合作备忘录。12月起，三方将为静安城区内的环卫新能源车辆提供新型移动充电服务。三井住友海上推出一项全新服务。其与移动储能领域科技企业（深蓝动力）合作，共同探索“外卖式充电”新模式，为新能源车主提供预约上门充电服务。
今后，三方将持续将依托互联网+、物联网、电气自动化、物流配送的一体化服务优势，积极发挥新能源产业后服务赛道先驱企业的引领性，努力在静安城区落地更多创新型绿色服务，打造绿色新能源产业生态。三井住友海上（中国）作为金融保险机构将为该项目提供全流程风险解决方案，确保项目安全高效运营。
原文标题 : 10万亿金融巨头：背靠日本财阀，能源投资势头不减
