据北部湾港集团消息，6月21日，在钦州港大榄坪作业区2号泊位，一批锂电池储能柜正吊装到荷兰籍“尊宝美景”轮上，随后这批货物将出口到英国，这是北部湾港首次实现大批量锂电池储能柜整船出口业务。
据悉，此次出口的货物为92个锂电池储能柜，来自比亚迪旗下的广西弗迪电池有限公司。这是北部湾港继2023年首次发运储能柜后，第一次用散杂货船开展的整船大批量出口该货种业务。
随着全球绿色能源转型步伐加快，国际市场旺盛需求带动我国“新三样”（新能源汽车、锂电池和太阳能电池）出口额持续攀升。数据统计显示，2024年1-5月，经北部湾港出口的新能源汽车、锂电池、光伏产品分别同比增长262%、165%、84%。 成为推动港口业务转型发展、高质量发展的“新引擎”。
据BloombergNEF数据显示，2023年至2030年间，中国预计将占全球储能装机量的40%，领先于美国、德国、意大利、英国、澳大利亚和印度等国家。中国储能系统的价格优势明显，2023年均价比欧洲低43%，比美国低50%。这一价格优势促使中国企业在海外市场寻求更高的利润率。
弗迪电池作为中国领先的储能解决方案提供商，一直致力于研发高效、安全、环保的储能产品。公司凭借先进的电池技术和创新的系统集成能力，在国内外市场赢得了良好的口碑和广泛的客户基础。
2023年以来，欧洲各国的电池储能年装机容量呈现增长趋势。弗迪电池本次出口目的国——英国是欧洲重要的经济体，近年来在新能源领域投入巨大，特别是在储能技术的应用上。随着可再生能源比例的不断提高，英国对储能系统的需求日益增长，以平衡电网负荷，提高能源利用效率。
随着全球对可再生能源的重视，储能行业将迎来更广阔的发展空间。据行业分析预测，未来几年，全球储能市场的规模将持续扩大，特别是在欧洲、北美等地区，储能系统的需求将保持高速增长。
据了解，比亚迪在磷酸铁锂（LFP）电池领域拥有超20年的研发和制造经验，并通过了行业最苛刻的单体电池针刺测试。此外，比亚迪利用长刀电池的超级结构强度，实现了电芯既是能量单元也是结构件的创新设计，大幅提升了系统集成度。
