1、比亚迪宁乡动力电池生产基地开工建设
5月28日，比亚迪宁乡动力电池生产基地项目正式开工建设。此次开工建设的宁乡动力电池生产基地一期，总投资50亿元，占地面积640亩，达产后年产值约100亿元，新增就业约2000人。据悉，项目主要包括动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品的制造，将打造华中新能源汽车动力电池战略基地。
2、储能系统部署助力可再生能源广泛应用
储能系统部署有助于在智能电网的帮助下平衡电力供需。国际可再生能源署（IRENA）最近的一份调查报告显示，电动汽车领域预计到2050年将有超过10亿辆电动汽车上路运行，此外70％的客运车辆将实现电气化。这将更好地促进储能系统发展。更加可靠的电动汽车和更加完善的基础设施将以清洁能源为动力，这将成为未来向低碳能源过渡的关键因素。灵活的电力需求、频率调节、避免电网拥塞是部署储能系统带来的诸多好处。
3、2018年投运31．3吉瓦 我国新增电化学储能应用装机规模跃居世界第二
截至2018年底，中国已投运储能项目的累计规模达到31．3吉瓦；其中，电化学储能项目的累计规模为1072．7兆瓦，是2017年的2．8倍，新增投运规模682．9兆瓦，同比增长464％。中国储能产业实现了爆发式增长。今年，中国储能的春天已经到来。2018年，在《关于促进储能技术与产业发展指导意见》等政策的推动下，超过13个省份和地区出台了相关储能政策，市场活力得到了激发。
4、＊ST集成拟剥离锂电资产 航空工业集团所持53．17％股份交中航汽车托管
本次股权托管后，中航汽车通过《股份托管协议》拥有成飞集成53．17％的表决权，从而获得成飞集成的控制权，但成飞集成的实际控制人未发生变化，仍为航空工业集团。
5、SKI计划年内开发500km汽车电池
SK Innovation表示，将在今年内世界上首次开发出只要充电一次就能稳定行驶最长500公里的高性能电动汽车电池，最早将从2021年开始实现商用化。另外，到2025年为止，电池生产规模将扩大到现在的20倍以上。通过投资和技术开发，公司制定了到2025年在世界电动汽车电池市场上跃居第三位的目标。
6、4月动力电池总装机量达5．41GWh TOP10企业总装机量达5．06GWh
据盖世汽车研究院统计，2019年4月我国新能源汽车生产10．6万辆，同比增长22．5％，环比下降0．9％，其中新能源乘用车生产9．9万辆，占总产量的93．4％，同比增长31．8％。4月新能源汽车动力电池装机量总量达到5．41GWh，同比增长44．2％，环比增长6．2％。4月份是新的补贴政策实施后的第一个月，处于补贴过渡期阶段，4月电池装机量虽然还是延续着增长的态势，但增速有所放缓，还是受到了一定补贴退坡的影响。
