在和石油公司双品牌模式试水加油站领域后，便利店连锁品牌开启全面“入侵”模式。在欧美和澳大利亚市场，成品油零售业务早已进入微利时代，而加油站内便利店的收入和利润贡献占比已逐步上升到40％和60％。因此，便利店连锁品牌凭借其商品采购及物流优势，以低油价作为引流手段，挖掘加油站便利店业务的价值，成为便利店连锁品牌近些年扩张的战略重点。以澳大利亚市场为例，7－11有700多家便利店，其中的500多家位于加油站内，包括7－11全品牌包装的加油站。而Circle K全球已有1000多座全品牌包装的加油站，2019年还曾出价58亿美元意图收购Caltex加德士澳洲加油站上市公司（在澳洲及周边亚太市场运营1900多座加油站），也彰显了其加速加油站行业扩张的决心。
老于还认为便利店连锁品牌还可能在未来出行能源领域油转电中扮演异军突起的重要角色。便利店商品零售和汽车充电服务有显而易见的互动效应，而便利店庞大的网络（比加油站更密集的网点及可利用的充电车位）也比加油站改造为充电站更有经济性。
