未来充电体验将成为选购的制约因素
随着销量的增长，以及电动车的特性，充电体验成为未来消费者选购的重要制约因素。在市场的最初阶段，充电可以满足需求，很多用户甚至可以在家充电，但终究，他们是要上路充电的。而电动车保有量和充电站数字量，已成为电动汽车发展的互为因果的制约因素。
电动车数量要足够多，才能产生足够多的市场需求，从而养活充电站。在早期电动车的续航能力低，电池功率不够，充电需求比较小，根本就养不活充电站。而现在，电动车保有量和续航时间大大提升。另一个角度，只有足够多的充电站，才能让消费者更放心购买电动车，从而不产生充电焦虑，推进整个电动车行业的良性发展。
截至 2020 年 6 月底，全国新能源汽车保有量达 417 万辆，比去年年底增长了 9．45％。截至 2020 年 6 月底，全国各类充电桩保有量达 132．2 万个，其中公共充电桩 55．8 万个、数量位居全球首位。需要的是，在这中间，很多充电站已经进入到老化阶段，所以如何确保电动车用户有足够好的充电体验，成为未来整个行业加速的关键。
因此，各地开始加码充电基础建设：上海提出将新建 10 万个电动汽车充电桩；江苏明确今年将投资约 3．7 亿元加快充电设施建设，在今年底实现车桩比 2：1；北京提出到 2022 年新建不少于 5 万个电动汽车充电桩，建设 100 个左右换电站。
