02．作战室
因能源安全面临威胁，德国一直在利用温暖的春季天气优势，补充储存能力。目前其产能约为40％，仍远低于正常（大幅削减使用）情况下度过冬季所需产能。
在4月和5月大部分时间里，BNetzA在努力创建一个数字平台，这个平台将有效地充当作战室。根据公司和市场数据，该系统可以执行决策者的决定，比如谁有资格得到天然气，或者谁不能获得天然气。
BNetzA的目标是，6月前完成一个模型，可以提供天然气使用量的静态快照。根据这些数据，他们可以创建一个动态系统，跟踪定量配给特定行业和公司带来的影响。
BNetzA主席克劳斯·穆勒（Klaus Mueller）在一个名为Lage der Nation的播客上说道：“如果能坚持到秋季，我们有信心做出损害最小的决定。”
准备工作不仅仅是收集信息。BNetzA还为危机小组预留了储备，如果定量配给导致包括总部在内的商业建筑电力被切断，可以临时使用5000升（1300加仑）柴油发电。
BNetzA已经决定，食品和药品行业是优先考虑的行业。这意味着，一些造纸和玻璃包装公司的天然气供应将受到保护。例如，总部位于美因茨的肖特公司（Schott），2021年生产了用于运输新冠疫苗约90％的玻璃瓶。
德国工业能源用户VIK协会则抱怨道，BNetzA没有提供公司在紧急情况下需要做什么的信息，给他们很少机会去计划。VIK总经理Christian Seyfert说，不协调的关闭可能导致“失败和价值链的破坏”。
德国各地企业都在努力做好准备。
梅赛德斯－奔驰正在研究天然气短缺对生产的影响。
其位于斯图加特总部附件的一家工厂，经营着一家燃气铸造厂，为奔驰S级轿车和其他车辆生产齿轮、曲轴、气缸熔化钢和镁。虽然梅赛德斯－奔驰正在为喷漆车间寻找替代品，但它没有铸造厂的替代品。
宝马集团计划在匈牙利建立世界上第一家无天然气汽车工厂。其首席执行官齐普策（Oliver Zipse）称该项目为汽车生产的革命，但它要到2025年才准备就绪——晚于德国计划脱离俄罗斯天然气的时间。
巴斯夫（BASF）确定，如果其主要Ludwigshafen工厂的天然气供应量，低于正常水平的50％，该工厂就将无法运营。这可能会扰乱基本化学物质的流通，并产生波及欧洲以外的冲击波。
