在日前举办的蜂巢能源全球合作伙伴峰会上，蜂巢能源董事长杨红新的“2024年储能企业有可能淘汰掉50%。”言论，引发行业关注和讨论。
事实上，在几个月前的储能展览会上，深耕工商业储能领域的资深人士告诉维科网储能，“据我们了解，市场上已经有约30%的玩家退出了工商业储能市场，其中大部分是做系统集成的公司。”
不过，更严峻的情况是，在行业出海面临地缘政治、关税政策等变化影响，加之国内前期储能规划产能的爬坡和释放，储能招标价格下滑趋势仍看不到拐点，明后年将是行业加速淘汰阶段。对储能厂商而言，该如何度过这段“艰难时期”，成为“剩者”？
“一半储能企业或被淘汰”
据国家能源局统计数据，截至2023年底，全国已建成投运新型储能项目累计装机规模达3139万千瓦/6687万千瓦时，平均储能时长2.1小时。2023年新增装机规模约2260万千瓦/4870万千瓦时，较2022年底增长超过260%，近10倍于“十三五”末装机规模。
业内预计2024年中国新型储能累计装机量将大幅增长，可能等于或超过历史累计装机量总和。
在储能高速发展的时候，得益于国内储能行业完善的产业链布局，不少新进的皮包公司玩家可以迅速切入到工商业储能领域。
据企查查数据，截至今年4月初，储能企业已上升至18.5万家，仅2023年一年新增超过7.3万家，是过去5年的总和。其中储能系统集成商超过4.8万家，市场极度饱和。
“市场上已经有30%左右的玩家退出了储能市场，其中大部分是做系统集成的。”前述人士告诉维科网储能，2024年，国内储能市场上，系统集成的厂商竞争更激烈，今年估计有一半以上的储能系统公司出局。
事实上，也有大型电池厂商持相同观点。日前，据报道，蜂巢能源董事长杨红新在全球合作伙伴峰会发言中表示，2024年储能企业有可能淘汰掉50%，动力电池企业到年底可能不会超过40家。他认为更严峻的是，明后年仍将是行业加速淘汰阶段。
杨红新认为，2024年是锂电行业深度调整的元年，产能过剩、融资变差、价格内卷、经营挑战问题都在今年集中体现。
加速淘汰期，如何才能成为“剩者”？
随着市场玩家的饱和、价格竞争的白热化，如今储能企业正在学习如何在竞争激烈的市场中生存，通过提升产品竞争力、压降原材料成本、优化员工结构等方式来降本增效。
“储能尤其是工商业储能现在竞争越来越激烈，可能不像以前一样赚快钱、大钱，但相对其他行业，算是过得还不错的了。国内市场上市场规模容量这么大，增长速度还这么快的赛道，能有几个？”有储能行业人士向维科网储能表示。
储能厂商之间在产品容量、技术难度等方面展开激烈竞争。从今年至今的多个储能展会情况来看，厂商密集发布新产品，集中在提升单位面积能量密度、产品安全性，降低成本、提升项目经济性。
具体来看，2023年以来，搭载300Ah+电芯的20尺5MWh+的集装箱式储能是行业主流方向。但从今年情况来看，大容量趋势仍在继续。
在20尺集装箱内，远景能源“交直一体”EnPower储能系统的容量是5.6MWh；南都电源690Ah超大容量电池，在20尺标准柜下可扩展至6MWh；宁德时代天恒储能系统把容量做到了6.25MWh，比亚迪新一代魔方系统可以做到6.432MWh，蜂巢能源的短刀液冷储能系统做到了高达6.9MWh，瑞浦兰钧同样发布6.9MWh储能电池舱。
在会上，蜂巢能源也透露其应对“淘汰期”的策略。据悉，蜂巢能源重新梳理了所有业务，计划砍掉竞争力低、增长率低、亏损的业务，聚焦电芯、模组、Pack和BMS业务。与此同时，蜂巢能源将通过技术降本、采购降本、销售结构调整等方式降本。
目前，通过瘦身降本等举措，蜂巢能源制造成本已经下降40%，人工成本下降15%，稳产产线的良率达到96%。蜂巢能源储能销售中心总经理董博指出，蜂巢能源在储能侧将以安全为基石，做到电芯安全、热管理安全、电气安全三位一体，降低系统成本，增大电池容量，有效提升行业竞争力。
2024年是储能机遇与挑战并存的关键一年。随着工商业储能市场的竞争逐渐变得激烈，厂商们根据用户痛点，推出差异化的细分场景解决方案，深入具体应用场景。
