新能源汽车千万辆时代开启,中国步伐下,充电桩能否同步跨越?

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从星星之火到燎原之势。回望过去,新能源汽车在中国的发展之路并非坦途。

从最初的政策引导、市场培育,到如今的消费者自发选择、市场主导,新能源汽车产业经历了从无到有、从小到大的蜕变。

从2009年中国启动新能源汽车发展战略至今,年产量从最初的千辆左右,到2024年11月突破千万辆大关,中国新能源汽车产业的崛起,无疑是一场深刻的绿色革命。 

这千万辆数字背后意味着什么呢?

它不仅意味我国新能源汽车产业规模实现了历史性跨越,成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家,更在技术创新、消费者接纳程度、环保可持续推进以及国际舞台上的竞争力上取得了显著成就,为中国经济的绿色发展注入了勃勃生机与活力。

从中汽协发布的产销数据来看,我国新能源汽车的发展势头确实令人瞩目。今年1—10月,我国新能源汽车的产销数据分别达到了977.9万辆和975万辆,同比分别增长33%和33.9%。同时,新车销量占比达39.6%,且新能源乘用车新车销量连续4月超越传统燃油车,这进一步证明了新能源汽车在消费者心中的地位正在不断提升,预示着市场正迈向新能源化的新阶段。

(数据来源:中汽协)

中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高,对未来中国车市新能源汽车发展格局做了预测,“新能源汽车市场占有率将在2024年有望突破40%,2026年将超过50%,逐步占据汽车市场的主导地位。”

在当前的市场趋势之下,国家层面的战略导向显得尤为重要。国家主席的指示明确指出,发展新能源汽车是我国从汽车大国向汽车强国转变的必由之路。

这既是对新能源汽车产业重要性的认可,也为未来的发展指明了方向。有了国家政策的支持和推动,新能源汽车产业将迎来更加广阔的发展前景和更加有利的成长环境。

然而,新能源汽车的普及与便捷,离不开充电设施的完善。那么,作为新能源汽车“续航”命脉的充电桩,其发展状况究竟如何呢

01 充电桩建设:中国速度下的供需矛盾

我国电动汽车充电桩在21世纪初已有初步尝试,但真正意义上的发展初期可以认为是从2012年开始,当时国家发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,对电动汽车充电桩的建设进行了全面部署。

2015年,国家首次提出了车桩比的概念,并设定了到2020年车桩比接近1:1的目标。然而,当年我国车桩比还处在较高的10:1水平,经过努力,到2021年底已经降至3:1,虽然未完全达到1:1的目标,但已经远超欧美国家的水平。到了2022年,充电桩建设迎来了爆发式增长,车桩比进一步优化至2.5:1

2024年,截至9月底,据国家能源局统计数据显示,我国电动汽车充电设施总数达到1143.3万台,同比增长49.6%。其中,公共充电设施332.9万台,私人充电设施810.4万台。新能源汽车保有量达到2809万辆,车桩比为2.46:1

对于目前的状态,中国电力企业联合会副秘书长、中国电力企业联合会电动交通与储能分会会长刘永东表示,“经过10多年的快速发展,我国已经构建起世界上覆盖面积最广,服务车辆最多,充电桩数量最大的充换电网络体系,有力支撑了我国新能源汽车的发展。”

尽管这些年我国充电桩建设取得了稳步的进展,但摆在眼前的挑战却仍然不少,难以完全满足新能源汽车日益增长的需求。

02 充电桩建设:”痛点“与”破点“

从“痛点”来看。首先,充电桩的布局仍需进一步优化,特别是在偏远地区、老旧小区以及热门旅游线路等充电需求较为集中的区域,充电桩的数量和分布仍显不足,导致“一桩难求”的现象时有发生。

其次,充电桩的技术标准和兼容性问题亟待解决,不同品牌、不同型号的充电桩之间难以实现无缝对接,给车主带来不便。

此外,充电桩的运维管理和安全监管也存在短板,部分充电桩因缺乏及时维护而出现故障,甚至存在安全隐患,影响了车主的使用体验。

(图源:网络) 

面对这些“痛点”,我们并非束手无策。寻找“破点”,逐一攻克,是当前的重中之重。

一方面,政府需持续加大对充电桩建设的支持力度,不仅要优化布局,提升充电设施的覆盖率和便利性,更要针对偏远及老旧小区等特定场景,积极探索创新方案如推广光储充一体化系统,该系统巧妙融合光伏发电、储能与充电功能,既自给自足又高效利用绿色能源,有效缓解了偏远地区的充电难题。

同时,政府还应加速充电桩技术的迭代升级与标准化进程,确保各品牌、型号间的充电桩能够无缝对接,提升用户体验。

另一方面,强化充电桩的日常运维与安全监管同样不可或缺。建立健全的维护、检修体系,及时响应并解决故障,是保障充电桩稳定运行的基石。

此外,引入社会资本和市场竞争机制,推动充电桩建设和运营模式的创新,也是解决当前问题的重要途径。

为了推动充电桩建设的进一步发展,国家已经给出了明确的政策指引。国务院办公厅发布的《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》为我们指明了方向,该政策提出到2030年要基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系,以有力支撑新能源汽车产业的发展。这一政策出台,充电桩建设如虎添翼,难题破解有望,前路更加明朗!

新能源汽车跨越千万辆大关,宣告着一个新时代的来临。与此同时,充电桩领域的技术创新也取得显著进展,一些超高速充电技术开始涌现,为充电桩领域注入了新的血脉,展现了其紧跟时代步伐的决心。在国家政策的坚实后盾下,充电桩建设正以稳健的步伐加速推进,力求与新能源汽车产业的蓬勃发展并驾齐驱,共同开创更加宽广的未来

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       原文标题 : 新能源汽车千万辆时代开启,中国步伐下,充电桩能否同步跨越?

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